Pojezdové kolo K 160.x, K 200.x


  • Jednotlivé dílce pojezdových kol jsou vylisovány z hlubokotažného plechu. U kol s natáčecí vidlicí jsou příslušné dílce opatřeny prolisy pro dvě řady volných kuliček Ø 9mm. Vnější dráha kuliček je proti vnikání prachu chráněna polyuretanovou prachovkou.
  • Vlastní kolečko tvoří plastový disk opatřený pryžovou obručí o tvrdosti 70 °Sh. Ve vidlici je uloženo na ocelovém rozpěrném pouzdře, na kterém se kluzně otáčí. S vidlicí je spojeno pomocí šestihranného šroubu a matice.
  • Brzda pojezdových kol je konstruována tak, že pouhým sešlápnutím brzdy jsou současně zajištěny proti otáčení obě osy.
  • Tato pojezdová kola je možno použít v provozních podmínkách při teplotách v rozmezí od -20 °C do +80 °C.
  • Povrchová úprava - zinkochromát.

K 160.1 K 160.2 K 160.3


   
Typové
označení		 Druh uložení pojezdového kola Průměr pojezdového kola Šířka obruče kola Montážní výška pojezdového kola Výstřednost natáčení vidlice Průměr středového otvoru kola Šířka náboje kola Vnější rozměry upínací desky Rozteč upínacích otvorů Průměr upínacích otvorů Celková hmotnost pojezdového kola Maximální zatížení pojezdového kola
K 160.1 Uložení pojezdového kola na jehlových ložiskách 160 30 200 - 20 60 105 x 137 80 x 105 11 1,70 200
K 160.2 Uložení pojezdového kola na jehlových ložiskách 160 30 200 56 20 60 105 x 137 80 x 105 11 2,10 200
K 160.3 Kluzné uložení pojezdového kola 160 30 200 56 20 60 105 x 137 80 x 105 11 2,35 200
K 200.1 Uložení pojezdového kola na jehlových ložiskách 200 30 240 - 20 60 105 x 137 80 x 105 11 2,45 200
K 200.2 Uložení pojezdového kola na jehlových ložiskách 200 30 240 56 20 60 105 x 137 80 x 105 11 3,00 200
K 200.3 Kluzné uložení pojezdového kola 200 30 240 56 20 60 105 x 137 80 x 105 11 3,40 200